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锂电安全研讨会
锂电池空运出口要求有哪些?

电池空运,锂电池空运要求有哪些?




由于锂是一种特别容易发生化学反金属,易延伸和燃烧,锂电池包装和运输,如处理不当,易燃烧和,事故也时有发生。其包装和运输中非规范行为而导致事故越来越受到重视,上多个机构颁布有多个规定,各管理机构也愈发严格,提高操作要求,不断修改规定和法规(如:ITAT针对锂电池运输每两年就修改一次规定)。




一、锂电池运输基本要求




(1)锂电池及锂电池组划归第9类危险品;




(2)所有锂电池(组)须通过UN38.3测试;




(3)对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款;




(4)对运输样品作了严格限制;




(5)旅客携带日类锂电池限制;




(6)所有缺陷电池或损坏电池均禁止运输限制。




、锂电池运输包装和空运、海运要求




1.包装要求和文件要求




(1)不考虑例外情况下,这些电池必须遵守规则里(DGR4.2适包装说明)限制进行运输。它们必须依据适包装说明指导装在DGR危险品规则所规定UN规格包装里,并在包装上完整显示对编号。




(2)符合要求包装,除标有适正确运输专名称和UN编号标记外,还必须贴9类危险性标签




(3)托运人须填写危险品申报单,提供相危包证。




提供获得认证第三机构具运输鉴定报告,并显示为符合标准产品(含UN38.3测试,1.2米跌落包装试验)。




电池空运,锂电池空运要求有哪些?




2.锂电池空运要求




(1)池须通过UN38.3测试要求,及1.2米跌落包装试验;




(2)托运人提供危险品申报文件,标注UN编号;




(3)外包装均须贴9类危险品标签,贴有”仅限全货机运输”操作标签;




(4)其设计保证在正常运输条件下防止爆裂,并置有防止外部短路有效措施;




(5)坚固外包装,电池被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路导电物质接触。




(6)电池安装在设备中运输额外要求:




设备进行固定以防止电池在包装内移动,包装方式防止电池在运输途中意外启动。外包装能够防水,或通过使内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身构造特点已经具备防水特性。




(7)锂电池使托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘各垂直和水平边使护角保护;




(8)单个包装重量小于35kgs;




(9)航空公司操作注意:




a.仅限全货机运输




b.锂电池空运信息现在机长通知单上




c.增强机组意识和在紧急情况下决策可能因此改变




d.告知到场人员货舱内电池种类和数量




FAA要求锂电池装载在飞机货舱等级为C级货舱内,货舱内须有烟雾探测系统,报警系统,灭火系统。




3.锂电池海运要求




(1)电池须通过UN38.3测试要求,及1.2米跌落包装试验;




(2)外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号;




(3)其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂,并置有防止外部短路有效措施;




(4)坚固外包装,电池被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路导电物质接触;




(5)电池安装在设备中运输额外要求:




设备进行固定以防止在包装内移动,包装方式防止在运输途中意外启动。外包装能够防水,或通过使内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身构造特点已经具备防水特性。




(6)锂电池使托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘各垂直和水平边使护角保护;




(7)锂电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度符合进国要求




如:境内有铁路,危险品,北美物管理局,联邦汽车运输管理局,海岸防卫队,运输部和海上危险品运输规则有相关规定),若因发货人疏忽加固或加固不当,在目港将被扣箱,并发生码头操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额费。




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